通過這一段時間的了解，相信大家對LNG氣化站已經是不陌生了，但對于想進一步了解本產品的相關知識的客戶來說這些內容還是不夠的。今天小編就將關于LNG氣化站方面的知識與大家分享一下，希望引起大家的重視，讓大家對LNG氣化站有一個深層次的了解。這樣大家在購買使用LNG氣化站時也能做到心中有數，不慌不忙，希望對大家有所啟發與幫助。理論認為，LNG氣化站儲罐冷裂紋產生的原因主要是應力、淬硬組織和焊縫金屬的擴散氫含量。9%Ni鋼自身有較好的抗冷裂的能力，正常施焊條件下一般不會產生冷裂紋。但焊接工藝條件不當時，存在一定的冷裂敏感性。特別是在焊接第 一層焊縫時，由于根部附近冷卻快，拘束應力較大，因此通過合理的組對安裝和焊接順序可減少拘束應力。其次，控制層間溫度以及選用熱輸入較小的焊接規范可以控制熱應力。選用低碳焊條可以避免出現硬化組織，在焊接工藝上應設法減少馬氏體帶的形成，以避免產生過大的組織應力。如果焊條烘干不足、環境潮濕，焊縫坡口附近不潔(有水、油及有機物)以及焊條擴散會導致熔合區中的氫含量提高，致使氫在熔合區中積聚，在熔合區有可能出現氫致冷裂紋。尤其是采用低鎳高錳型奧氏體焊條時，熔合區處會出現高硬度的馬氏體帶，對氫脆較為敏感。

        9%Ni鋼本身含碳量較低，焊接時不會產生硬化組織，但如果選用的焊材含碳量較高，熔合、擴散的作用可使熔合區含碳量增高而產生硬化層。選用含碳量不高于母材的焊條就可避免出現硬化層。另外，采用Ni基合金焊接材料時，焊接接頭中基本上不會出現高硬度馬氏體，有利于防止冷裂紋。

        綜上所述，只要選用低氫、低含碳量的高鎳焊條，選用合適的焊接工藝，特別是焊條烘干、焊接環境溫度、層間溫度和熱輸入的合理控制等，就可以避免熔合區硬化層的出現、減少氫在硬化層中的積聚，從而降低冷裂